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唯品会CEO沈亚内部邮件:入股乐蜂网75%股份

来源:新华网 7778448900晚报

近 日智能汽车出现在上海车展上,受到了广泛的关注,这是否意味着智能汽车很快就能进入量产的阶段了呢。此次上海车展上的智能车充其量也只能算是个半成品,距 离量产和上路还有很大的一段距离。不久前,百度、阿里、腾讯三巨头高调宣布要研发智能汽车,并且会推出相关的汽车操作系统,其实就是基于汽车的安卓系统。 私家车的数量在逐年增加,未来几年内私家车市场将会蓬勃发展,围绕私家车的产品需求量也会大增。 其实智能汽车这个名词出现已经有几年了,以为也推出过一些概念性的产品,可惜的是一直都未能投入市场。更别提走进寻常百姓家了,究竟什么样的汽车才可以称为智能汽车呢。相信众多私家车主都没有这个概念,我个人的理解就是智能车必须具备三个特征: 其一,智能汽车必须有完善的自动驾驶功能,就是不用人驾驶,仍然可以在道路上安全行驶。其二,智能汽车必须有一套操作系统,当然可以基于安卓系统来设计。其三,智能汽车必须拥有更加安全的监控系统,总体来说,智能汽车就好比是一台电脑在控制汽车的行驶、防盗、安全等。 满 足以上条件的汽车才能称为人工智能,否则就谈不上什么智能,实用价值是研发智能汽车必须考虑到的。不能随便在汽车中植入几个触屏的按钮,然后就冠冕堂皇的 叫智能汽车。以目前的技术,要做到这些比较困难,听起来确实有点科幻电影的感觉。不过可以肯定的是未来会出现这样的汽车或交通工具,只是这个时间的跨度要 多久?现在谁都无法断言。 即便是技术问题都能够解决,下一步智能汽车进入市场也很困难,这样的高科技产品,可以想象一下成本有多大。这样高 大上的汽车估计只有真正的土豪才能消费得起,普通老百姓唯有望尘莫及了。除非智能汽车的成本能够降下来,不然推广智能汽车也是不切实际,再则智能车的性能 究竟如何,还要通过很多次的上路试验,这些问题都未能解决。所以说智能汽车广泛普及还有很长的路要走,商家炒概念无非是为了利润。 就好比是 被鼓吹的智能家居一样,那些所谓的智能家电离我们想象中的产品还差很远,根本不能满足用户的需求。只是在普通家电中植入个开关装置,再连接到手机,实际上 手机就成了开关而已。这样的智能产品实用价值其实很低,智能汽车目前也是如此。 文章来源:先锋影音 原创发布 务必保留地址 谢谢 657 944 579 299 684 492 28 860 93 624 881 969 315 35 609 809 675 166 57 574 552 766 770 869 898 23 344 493 635 810 447 913 575 67 21 943 922 729 809 580 750 547 602 686 969 286 532 405 536 645 271 584 501 309 250 490 785 909 230 317 600 572 144 953 304 730 621 607 992 737 741 371 666 869 721 808 419 594 166 39 232 130 83 865 844 917 187 20 315 845 166 316 359 737 904 980 908 400 88 214

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